گام‌های مثبت یک شرکت دانش بنیان در بی‌نیاز کردن کشور از واردات بذر گل و گیاه
تاریخ انتشار: ۲۹ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۲۶۳۴۸
خبرگزاری فارس ـ حمیدرضا جلالی؛ شهرستان محلات با برخورداری از دهکده 110 هکتاری گل و گیاهان زینتی، یکی از قطب‌های اصلی تولیدگل کشور بوده و به هلند کوچک ایران و بهشت افسانه‌ای مشهور است.
بیش از یک هزار هکتار از اراضی محلات به پرورش گل و گیاهان زینتی اختصاص یافته و صنعت گل در این شهرستان موجب اشتغال بیش از 7 هزار نفر را فراهم کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در استان مرکزی یک هزار و ۱۵۰ هکتار از اراضی به پرورش گل و گیاه اختصاص دارد و بخش عمده تولید گل در استان به تولید گل و گیاهان زینتی شامل گل‌های شاخه بریده، فصلی و نشایی، آپارتمانی و درخت و درخچه‌های زینتی اختصاص دارد و شهرستان محلات به واسطه دارا بودن سطح بالایی از تولید گل و گیاه، رتبه اول تولید گل را به خود اختصاص داده است.
استان مرکزی در بخش تولید گل‌های فصلی و نشایی رتبه اول، در گل‌های شاخه بریده رتبه دوم و در گل‌های آپارتمانی و درخت و درختچه مقام سوم و در تولید بذر گل‌های فصلی و نشایی در کشور رتبه اول را در اختیار دارد.
در سال گذشته حدود 17 میلیون دلار صادرات گل و گیاهان زینتی در کشور صورت گرفته که 12 میلیون دلار آن از تولیدات استان مرکزی بوده است.
از آنجا که تولید «بذر» از اهمیت بالایی در صنعت گل و گیاه برخوردار است، با وجود نیاز و تقاضای بالای داخلی حتی در سطح تحقیقات تخصصی نیز تاکنون به این موضوع پرداخته نشده؛ تا اینکه یک شرکت مورد حمایت پارک علم و فناوری با کار روی این موضوع موفق به تولید بذر op مطلوب شد تا با تولید والدین خالص به منظور دستیابی به بذر f1 مرغوب نیاز کشور را پاسخ داده و از واردات آن بی‌نیاز کند، این شرکت دانش بنیان با ایده محوری تولید بذر با گرده افشانی آزاد (OP) و هیبرید نسل اول (F1) در گل‌های فصلی - نشایی برای نخستین بار موفق به تولید بذر باکیفیت گل اطلسی و شب بو شده است.
«طیبه بساکی» فارغ‌التحصیلی دکتری اصلاح نباتات ژنتیک بیومتری، عضو هیات علمی دانشگاه پیام نور و مدیرعامل شرکت دانش بنیان زرین دشت دیبا در این رابطه به خبرنگار فارس در اراک می‌گوید: ایران در تامین بذر F1 گل و گیاهان فصلی و نشایی وابسته به بیگانگان بوده و بذر مورد نیاز گلخانه‌داران و تولیدکنندگان گل و گیاه را از طریق واردات تامین می‌کند.
وی تصریح کرد: با توجه به رونق صنعت گل و گیاه در ایران و نیاز فعالان این صنعت به بذرF1 و نقش تولید داخلی این محصول در جلوگیری از خروج ارز از کشور، با کمک پارک علم و فناوری استان مرکزی و در قالب شرکتی دانش بنیان تولید این بذر را در دستور کار قرار داده و طرح تحقیقاتی تولید بذر F۱ را در زمینی به مساحت یک هزار مترمربع با هدف دستیابی به پایه‌های والدینی خوب و مرغوب کلید زدیم.
استان مرکزی و شهر محلات تولید بخش اعظمی از گل کشور را بر عهده دارد و گلخانه‌داران معمولا در هرفصل پرورش گل به دلیل نبود والدین بذر F1 ناچار به تامین آن از طریق واردات هستند که بابت آن هزینه بالایی را متحمل می‌‌شوند
مدیرعامل این شرکت دانش بنیان افزود: استان مرکزی و شهر محلات تولید بخش اعظمی از گل کشور را بر عهده دارد و گلخانه‌داران معمولا در هرفصل پرورش گل به دلیل نبود والدین بذر F1 ناچار به تامین آن از طریق واردات هستند که بابت آن هزینه بالایی را متحمل می‌‌شوند، ما در قالب شرکت دانش بنیان و به منظور قطع وابستگی به خارج ایده تولید لاین خالص مادری بذر F1 را کلید زده و طرح تحقیقاتی آن را آغاز کردیم.
بساکی ادامه داد: در حال حاضر یک هزار متر از اراضی تولید گل‌های اطلسی به این امر اختصاص یافته و موفق شدیم بذر OP را به یک پنجم قیمت تولید و کشور را از واردات آن بی‌نیاز کنیم.
وی با بیان اینکه پیش از این کشاورزان به صورت تجربی بذر اوپی تولید می‌کردند، اما هم اکنون این شرکت به دانش فنی آن دست یافته است، گفت: بر اساس آخرین امارها سالانه 45 میلیون یور بابت واردات بذر گل‌های فصلی و نشاعی ارز از کشور خارج می‌شود که با دستیابی به این دانش فنی و توسعه تولید بذر از خروج این میزان ارز جلوگیری خواهد شد.
مدیرعامل این شرکت دانش بنیان اظهار کرد: فرایند تولید بذر F۱ زمانبر و تخصصی است و حدود ۶ تا ۷ سال طول می‌کشد تا گیاه خالص شود و بتوان لاین خالص را تولید کرد، این درحالی است که در حالت عادی 12 تا 15 سال طول می‌کشد تا تولیدکنندگان به تولید نسل POبا ویژگی مطلوب تولید F1 برسند و ما موفق به کاهش این دوره شدیم.
بساکی با بیان اینکه بذر F1 در تولید گل اطلسی و شببو با موفقیت انجام شده است، گفت: گلخانه داران برای واردات هر کیلو بذر شببو 60 میلیون تومان باید پرداخت کنند که در صورت توسعه طرح و تولید این بذر در داخل، از پرداخت این هزینه راحت شده و می‌توانند با یک پنجم قیمت این بذر را با همان کیفیت در داخل خریداری کنند.
گلخانه داران برای واردات هر کیلو بذر شببو 60 میلیون تومان باید پرداخت کنند که با تولید این بذر از پرداخت این هزینه راحت شده و می‌توانند با یک پنجم قیمت این بذر را با همان کیفیت در داخل خریداری کنند
بساکی با اشاره به اینکه استان مرکزی و محلات یکی از قطب‌های اصلی تولید بذر گل اطلسی است و هدف اصلی طرح تولید بذر با کیفیت است، بیان داشت: در این مزرعه دو رقم تجاری زراعت شده و هدف اصلی طرح تولید بذر F۱ با کیفیت است و اگر در این حوزه بتوانیم قدم‌های مؤثری برداریم و بذر را تولید کنیم کمک خوبی به صنعت گل و گیاه کشور و اشتغالزایی است.
مدیرعامل این شرکت دانش‌بنیان ادامه داد: مسئله‌ای که برای ما مهم است تولید بذر F۱ باکیفیت است، بر این اساس آنچه هم اکنون اهمیت دارد کیفیت محصول بیش از کمیت آن مورد توجه است.
بساکی بسط تولید بذر به سایر گل‌ها را از برنامه‌های آتی این شرکت برشمرد و بیان کرد: بذر لاین خالص مادری به منظور ایجاد بذر F1 می‌تواند به صنعت گل و گیاه کشور و ایجاد اشتغال در این حوزه کمک کند.
وی فیک نبودن بذر اولیه را اصلی‌ترین موضوع در تولید بذر دانست و گفت: مهم‌ترین چالشی که وجود دارد مشکل تامین متریال اولیه است که از کمپانی‌های خارجی و گران تهیه می‌کنیم.
مدیرعامل این شرکت دانش بنیان این محصول همواره مورد نیاز داخل بوده که متاسفانه به این نیاز هیچ پاسخی داده نشده و گل کاران ناچار به واردات آن با هزینه سنگین بوده‌اند، تصریح کرد: توسعه این کار نیاز به حمایت دارد، قطعا تولید انبوه بذر می‌تواند به نیاز کشاورزان پاسخ داده و از هزینه‌های گلکاران در تولید گل بکاهد، ما در این شرکت با یک تیم تخصصی روی تولید بذر با کیفیت کار می‌کنیم و درگام نخست از تولید بذر OP آغاز کردیم و به لطف خدا بر روی دو گل به نتایج خوبی دست پیدا کردیم و تلاش داریم در نهایت به بذر F1 دست پیدا کنیم و با توسعه تولید، کشور را از واردات آن بی‌نیاز خواهیم کرد.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: بذر گل و گياه گل اطلسي گل و گیاهان زینتی صنعت گل و گیاه استان مرکزی گلخانه داران تولید بذر فصلی و نشایی گل های فصلی واردات آن پرورش گل تولید گل یک هزار بی نیاز بذر گل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۲۶۳۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سود مشارکت خودروسازان و دانش‌بنیان‌ها در تولید قطعات خودرویی
ابراهیم شجاعت پژوهشگر و کارشناس صنعت خودروسازی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: اولین موضوع در رابطه با شرکت‌های دانش‌بنیان در صنعت این است که باید با معیار درستی حقیقت دانش‌بنیانی این شرکت‌ها سنجیده شود. طی چند سال گذشته این مورد که بسیاری از شرکت‌ها برای دریافت تسهیلات ادعای دانش‌بنیانی دارند، اما حقیقت آنها متفاوت است.
وی ادامه داد: این موضوع که آیا این شرکت حقیقتا دانش‌بنیان هست را از روی محصول و نتیجه کار آنها می‌توان فهمید و بهتر است از دسته بندی بر اساس فرآیند تولید صرف‌نظر کنیم. شایان ذکر است که در هر خودرو به طور متوسط بیش از دو هزار قطعه وجود دارد؛ در تولید بسیاری از این قطعات پیچیدگی‌های فنی وجود دارد که به دست دانش‌بنیان‌ها قابل حل است.
شجاعت در ادامه گفت: گستردگی فرصت کار برای دانش‌بنیان‌ها در صنعت قطعه سازی خودرو از روش‌های فنی تولید خود قطعه تا ساخت مواد اولیه و حتی ماشین‌آلات مورد نیاز برای تولید قطعه است. همچنین لازم به ذکر است که خودروسازان نیز با کمی همت مضاعف می‌توانند حلقه‌های تولید تجاری خود را به دانش‌بنیان‌ها بیشتراز قبل متصل کنند تا شکاف‌های فناورانه تولید پوشش داده شود.
وی تصریح کرد: اتصال گپ‌های فناوری به شرکت‌های دانش‌بنیان با توجه به اینکه معمولا بودجه آنچنانی نیز نیاز ندارد و به نوعی پیش خرید قطعه است، سود مناسبی به همراه دارد و به راحتی ضرایب سود رشد خواهد کرد. به همین جهت خودروسازان می‌توانند این شکاف‌ها را پر کرده و از طریق علاوه بر کسب سود و حل مشکلات تیراژ تولید، ارزبری و مشکلات کیفیت تولید داخل را نیز رفع کنند.
رابطه دانش‌بنیان ها و تولید در چیست؟
این پژوهشگر صنعت خودرو اظهار کرد: شایان ذکر است که شرکت‌های دانش بنیان بهتر است که مستقیما وارد مبحث تولید نشوند چرا که ماهیت و ذات این شرکت‌ها فناور بودن است و پس از به ثمررساندن ابداعی باید به سمت تحقیق و توسعه نوآوری دیگری حرکت کنند. به همین جهت بهتر است که تولید به مجری دیگری سپرده شود. در سالیان اخیر یک شرکت خودروسازی داخلی دوبار اقدام به انجام این کار کرده است، اما به نظر می‌رسید که این همکاری دانش‌بنیان‌ها بیشتر به جهت نمایش بوده است.
تحولات سال جاری در صنعت خودرو
شجاعت تصریح کرد: به نظر می‌رسد که در فصل بهار خودروسازان برای افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها اقدام کنند. همچنین با توجه به ارتباط مستقیم خودرو‌های مونتاژی و قیمت ارز به نظر می‌رسد که با توجه به عدم تغییر قیمت ارز نیمایی در این نوع خودرو شاهد تغییر قیمت چندانی نباشیم. همچنین به نظر می‌رسد که خودرو‌های چینی امسال سهم بیشتری از بازار خودرو را به خود اختصاص خواهند داد.
وی گفت: در بحث خودرو‌های وارداتی نیز به نظر می‌رسد که حجم واردات خودرو‌های برقی به رقم قابل توجه ۵۰ هزار دستگاه خواهد رسید که اکثرا در اختیار ناوگان تاکسیرانی قرار می‌گیرند. همچنین در خصوص واردات خودروی نو نیز وارداتی در حدود ۲۰ هزار دستگاه پیش بینی می‌شود. شایان ذکر است که در مبحث واردات خودرو‌های دسته دوم به نظر می‌رسد که در سال جاری شاهد تحولی نخواهیم بود و در صورت فشار صرفا به تدوین دستورالعمل‌های آن پرداخته شود.
انتهای پیام/
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور